再次一個人上路，又回復農夫般的日出而作的生活，六點多起床，收拾好行裝，在微雨中出發，前往台灣北海岸線。本來是打算完全繞著台2線大環島，順便把三貂角燈塔也攻下來，但下雨加上逆風再次毫不吝嗇地把內心的那團火吹熄，單車友H剛巧昨天在LINE裡聊到原來有舊草嶺自行車道這條在google map上看不到的小路可以抄，懶惰小精靈今次戰勝了。
七時多來到隧道口，看到的光景是，大．閘．關．上．了，一秒崩潰。要知道那刻自己可以終於放下對逆風的掙扎，打算安份守己地抄小路的，然後下一秒說，客倌不好意思哦麻煩你再次去迎接那可惡的逆風吧，那刻真的超級無助。冷靜下來後，拿出手機再搜一下，才發現隧道原來有開放時間，八點半才會開門，而後來負責開門的阿姨在八點鐘就在隧道另一邊踏單車過來開閘了。
十五分鐘的時間，躲開了風風雨雨，安然無恙地破開了台灣右上角（還省下了差不多十公里的路程），到達福隆，重回台2的懷抱。
不久後就看到台2這個倒數100公里的路牌，意味著旅程真的快要走到終點了。
在東北角的這段路應該是繼伯朗大道後被風吹得最痛苦的另一段路，下坡時的時速用力踏也只有六七公里，看著碼表非常崩潰。而且還下雨，穿著便利雨衣踏單車，感覺那件薄薄的雨衣快要被風吹破。
中間有經過好幾條隧道，在上坡時才加上踫到這種大卡車在身邊呼嘯而過也不能說不害怕，唯有進隧道前先休息好，再一鼓作氣衝過去，小心靠邊不要不小心把左手左腳給伸出去。再次說服自己，所以不踏蘇花的決定是正確的。
景點之一的南雅奇石，有看到一些旅客特意在這個大風大雨的日子來看這堆石頭，遙遠地望了一下，拍了兩張相，我就默默地離開了。
另一個景點，水湳選煉場十三層遺址。本來是在環島清單上一個覺得好想去的地方，在又凍又餓的情況下（簡稱飢寒交迫），只是隨便拍了幾張照片就略過了，在那一刻我覺得找到下一家小七的意義比甚麼都要大。
台2的補給點很少，本來在福隆有便利店是要補充一下的，但那時才剛離開大里不久完全沒意識到下一站會隔那麼遠，結果我是不停的踏了兩個半小時才終於出現下一家小七。在裡面吃了有史以來最豐富的關東煮和點了熱飲，才把快要燒光的HP補回來。吃飯再出發，一個小時後的中午時份到達基隆，想起了十年前第一次來到基隆的情景。
終於進入新北市的範圍，終點在望。這時候也開始變成順風的情況，踏起來超爽。
下午三點不到已經抵達萬里，住的是從Airbnb的app上找的住宿，但很不推。感覺不太乾淨，附近又沒有甚麼吃的，只是因為金山附近都是溫泉旅館，一個人住有點不划算，才會想到經這途徑找住的。又怕逆風體力不繼所以約在70公里處就停下來，如果再選的話我應該會多踏個二十公里到三芝區找住宿點吧，算是這旅程住得最不好的地方。
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